Автопогрузчик Hangcha XR85/100U250

Дизельные/бензиновые на сжиженном природном газе вилочные погрузчики с противовесом Серия X - это новая серия вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания с противовесом, самостоятельно разработанная компанией «Ханча» с использованием передовых мировых технологий на основе оригинальной продукции. В результате полного обновления внешнего вида, а также благодаря энергетической эффективности, защите окружающей среды, комфорту, безопасности и надежности, вилочный погрузчик данной серии станет погрузчиком мирового класса, который сможет удовлетворить ваши общие потребности.
- Внушительный внешний вид и визуальное воздействие.
Внешний вид полноразмерного погрузчика разработан в сотрудничестве с профессиональной компанией, занимающейся промышленным дизайном, с использованием методов разработки внешнего вида новой концепции. Обтекаемая модель поверхностного моделирования характеризуется плавными линиями, прекрасным внешним видом, мощной и устойчивой поверхностью, а также характерной естественностью, которая имеет мощное визуальное воздействие.
Внешний вид полноразмерного погрузчика является совершенным и компактным, благодаря использованию недавно разработанных деталей с открывающейся формой на большой площади.
 -Инновационный дизайн.
Мачта новой конструкции увеличивает передний обзор на 15% , пространство для ног 15%. Двигатель с аккумуляторной топливной системой высокого давления с электронным управлением снижает частоту отказов.
- Повышенная надежность И безопасность HANGCHA.
Используется алюминиевый пластинчато-ребристый радиатор с улучшенными характеристиками и более высокой структурной прочностью. Автономный масляный радиатор, оптимизированный канал отвода тепла от масла и воды и двойные вентиляционные отверстия на противовесе могут значительно повысить эффективность охлаждения и надежность работы при перегрузках, а также обеспечить надежную работу двигателя. В защитной крыше используется стальная труба специальной ФОРМЫ, которая может усилить прочность и улучшить герметичность кабины. 100 Роликовый подшипник 5,0-7,0 т на шкворне оси рулевого управления использует конический роликоподшипник большого размера (TRB), больший цилиндр рулевого управления и узел бампера сверху, что может продлить срок службы подшипника и значительно повысить надежность управляемой оси. Широкая ступенька небольшой высоты также облегчает частую посадку и высадку.